机票降价指日可待 中美航班数量有望继续增加！
好消息！
多家航司申请
中美航班数量有望继续增加
美国中文网报道 据媒体周一报道，在8月份达成外交协议，将允许的中美航班数量增加一倍后，美国和中国的航空公司渴望恢复两国之间更多的直飞航班。他们提议今年冬天每周有63趟航班。
美国运输部截至9月22日提交的文件审查显示，美国航空、达美航空和联合航空已提议从1月起每周运营31趟航班。国航、东航、南航、海南航空已拟定从10月29日起每周执飞32个航班，正式开启冬季航线季。
美国交通部8月11日表示，从10月29日起，每个国家的航空公司每周只能飞行24趟航班，总共48趟。而且，到目前为止，没有迹象表明是否会进一步取消这一上限，也没有迹象表明监管机构是否会要求航空公司推迟他们提议的时间表。
消息人士称，美国主要航空公司相信交通部将在今年冬天提高上限，以满足所有航空公司的航班时刻表要求。
根据Cirium Diio的航班时刻表，在疫情之前，美国和中国之间每周有超过350个航班。拟议的每周63趟航班仅占四年前运营航班的18%。
自疫情初期以来，美国和中国之间的直达航班就受到限制。当时，中国根据新冠政策，削减了飞往Z国的大部分国际航班。美国也紧随其后，限制中国航空公司进入其本国机场。这些政策一直持续到今年早些时候。
尽管今年夏天跨太平洋旅行激增，中美航班上限仍然保持不变。美国旅游协会估计，航班限制每年使中国游客在美国损失约110亿美元。
中美航班数量何时会超过目前每周48班的上限，或恢复到疫情前的水平，目前尚不清楚。然而，许多人确实预计未来几个月和几年内将继续放松限制。
以下是截至9月22日美国和中国航空公司提议的今年冬季航班的完整列表：
（*时刻表可能会有变动，10月29日之后开始的日期有另外注明 。）
中国国际航空（每周 8 个航班）
- 北京首都飞往洛杉矶 每周两班（加上每周三班经纽约肯尼迪国际机场的往返航线）
- 北京首都至纽约肯尼迪机场每周三班（运营经洛杉矶往返的环线航线）
- 北京首都飞往旧金山 每周两班
- 深圳至洛杉矶 每周一趟
美国航空（每周 7 趟航班）
- 从 1 月 8 日起，达拉斯-沃斯堡每天飞往上海浦东
中国东方航空（每周 7 个航班）
- 上海浦东至洛杉矶 每周三次
- 上海浦东至纽约肯尼迪机场每周两班
- 上海浦东至旧金山 每周两班
中国南方航空（每周 5 个航班）
- 广州飞往洛杉矶 每周四趟
- 广州飞往纽约肯尼迪机场每周一趟
达美航空（每周 10 个航班）
- 底特律飞往上海浦东 每周三次
- 西雅图 至 上海浦东 每日
海南（每周 12 个航班）
- 北京首都至波士顿 每周三次
- 北京首都飞往芝加哥奥黑尔每周三次
- 北京首都至加利福尼亚州圣何塞，每周三次
- 北京首都飞往西雅图-塔科马 每周三次
美联航（每周 14 趟航班）
- 11 月 1 日起每天一班旧金山飞往北京
- 每日旧金山至上海浦东
未来估计又将有大批华人回国过年！
